Zadní stupačky bylo potřeba rozebrat. Očistit od hrubé rzy

a odrezit chemickou cestou na čistý kov.

Pak následovala chemická úprava povrchu. Takže jsem zase zatopil na vařiči a začalo černění. Po načernění standardní ochrana proti korozi a půl práce hotovo.

Nyní už stačí pořídit nové gumy a muže se skládat a následně namontovat na motocykl.

2 Reakce na “ČZ 150 C – Repas zadních stupaček”

  1. Co je myšleno tím, že po načernění standardní ochrana proti korozi? Musí se ještě provést nějaká konzervace a čím?

Napsat komentář

Vaše emailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *