Pérák je v dosti bídném stavu, lak už bohužel není původní. Jediný díl, kde se zachoval původní lak je nádrž, která si nese ještě zlaté linky. Ostatní díly jsou už napadeny kutilovou štětkovicí.

Zakoupeno jako nepojízdné. Však po dočasné výměně karburátoru a zapalování za kývačkové, se motor konečně po dlouhé době probudil. Ale při startování se špatně vrací startovací páka a haprují rychlosti. Na druhém neutrálu cvaká převodovka. Zkrátka motor zralý na generální opravu 😉

A vzhledem k tomu, že už není motorka v původním laku, čeká ji nejspíš kompletní renovace.

Napsat komentář

Vaše emailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *